俯瞰施工现场

　　5月22日一早，凝心草坝青衣江大桥项目的聚力电工人员就开始忙碌。他们在大桥左幅桥面布设施工所需的抢工期保全力电线、电缆，质量左幅并陆续转移水上施工便桥上的推进电线、电缆。边跨

　　随着汛期来临，合龙我市降雨天气增加，凝心尽快实现大桥左幅边跨合龙至关重要。聚力

　　进入冲刺阶段

　　全力推进施工

　　5月27日，抢工期保全力在草坝青衣江大桥施工现场，质量左幅塔吊正调运钢材，推进工人们忙着织模板、边跨绑扎钢筋。合龙目前，凝心大桥左幅边跨还剩下6米就将合龙，这一段也称之为主桥和引桥的边跨合龙段。

　　草坝青衣江大桥（茶地坎码头渡改桥）位于文教新城草坝片区，起于年代路与兴业路交叉处，途经河岗村，跨青衣江至对岸徐山村。本项目的建设将极大改善草坝、大兴和龙两岸群众的出行条件，全面消除渡口安全隐患；有利于完善我市公路网络，提高公路通行能力和服务水平，形成大兴片区与草坝组团的最快捷、安全、高效的联系通道，对促进两大片区的整体开发利用具有重要作用。

　　2020年8月，我市遭遇多轮强降雨，草坝青衣江大桥项目施工钢栈桥被毁，项目施工进度一度受到影响。

　　“被延误的工期一定要抢回来，大桥早日建好才能让群众更加便捷地出行。”全体施工人员达成共识，去年主汛期结束后重新修建了新的水上施工便桥。按照施工计划，施工方必须在今年主汛期来临前完成左幅边跨的合龙，才能将施工通道转移到桥面上。

　　目前，主、引桥边跨合龙段预计6月初全部合龙。随着电线、电缆等逐渐转移到左幅桥面上，施工方正准备陆续拆除水上施工便桥。

　　“左幅边跨合龙是项目的转折点。”项目总工黄志介绍，这是一个非常重要的施工节点，左幅边跨合龙意味着项目施工进度不再受到主汛期强降雨天气的影响，这也是目前正在全力推进的目标。

　　环环相扣

　　落实到位

　　草坝青衣江大桥全长近700米，属于跨度较大的桥梁。“预应力和压浆工序可以说是大跨度桥梁施工的灵魂所在，也是各项施工工序中的重中之重。如果没有预应力和压浆工序的加持，桥梁不可能达到这么大的跨度。”黄志介绍，桥梁预应力施工，即在工程结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢绞线施加预拉应力，提高构件的抗弯能力和刚度，增加构件的耐久性。就如木桶，在还没装水之前，采用铁箍或竹箍套紧桶壁，对木桶壁产生环向的压应力，若施加的压应力超过水压力引起的拉应力，木桶就不会开裂漏水。压浆施工则是指在预应力管道中注入水泥浆，使钢绞线隔绝空气防止氧化，提高桥梁使用寿命。

　　为保证质量，在施工过程中，项目技术人员和监理人员全程在一旁指导、监管施工过程。黄志说，工程质量贯穿整个施工过程，技术虽然很成熟，但要保证每一个施工工序都严格按照图纸要求不折不扣落实到位。

　　为了推动党史学习教育与项目建设相融合，今年3月30日，雅安交建集团路桥公司启动了首届“青蓝工程”导师带徒暨重点项目“百日攻坚”签约仪式，对项目百日攻坚专项活动进行安排部署，并从品德、能力、经验、资历等方面选出综合性人才，对青年员工进行“传、帮、带”，进一步促进项目建设。

　　截至目前，在去年汛期中延误的工期已全部抢回来，工人们实行早晚班轮班制度，全天24小时基本都有人施工，保证项目在今年9月底具备基本通车条件。

　　本报记者  彭艳霞