2024初，欧美欧美地区的称电车比电气化发展似乎出现了集体放缓的迹象。尤其是油车有毒在科技巨头苹果决定放弃其造车项目的消息传出后，整个行业为之震动。排放近期，更多美国部分媒体公开展出观点，气体宣称最新研究结果显示电动汽车所释放的欧美有毒物质可能较传统燃油汽车更甚，质疑电动汽车对环保的称电车比实际贡献。

　　相较于传统燃油汽车，电动汽车的排放排气管职责已不再是排放尾气，反而主攻降低噪声。更多排气管设计尤为巧妙，气体选材大多为不锈钢，欧美采用多通道结构有效引导气流，称电车比让高速的油车有毒气流在碰撞和摩擦中渐渐减速，达成降噪功效。

　　然而，废气排放是所有汽车都无法回避的话题，其中包含有毒、有害的二氧化碳和氮氧化物、一氧化碳以及颗粒物等，会对自然界造成一定量的生态污染。但比对之下，电动汽车废气的排放相对传统汽车而言明显减少，因为电动汽车在运行过程中并不产生尾气，主要污染物来源于电池制造和废弃处理环节。

　　此外，电动汽车的排气管还承担着其他重要职责。它能够有效防止废气物在汽车内部积聚，从而避免异味的产生以及对车内空气质量的影响。因此，电动汽车的排气管在确保车内空气质量方面发挥着至关重要的作用。