上海2024年8月28日 /美通社/ -- 如今在全球各行各业，摩根对货品物料实现高速准确的自主正式流转已成为普遍需求，而由诸如自动导引车（AGV）和自主移动机器人（AMR）等系统来专业地解决这些需求已成为越来越多用户的移动于年引入议引共识。

Kollmorgen AMS 致力于推动调度系统与车辆的双向开放性

随着场景需求的复杂性日益攀升，对于AGV/AMR的调度系解决方案，用户需要供应商提供越来越强的摩根灵活性，尤其是自主正式在同一个系统中调度来自不同供应商的不同车型的需求与日俱增。一直以来，移动于年引入议引Kollmorgen AMS 从未间断致力于推动调度系统与车辆的解决双向开放性。2025年，调度系Kollmorgen AMS 将在AGV/AMR调度系统层面正式引入VDA 5050协议，摩根届时将实现用户使用NDC解决方案无缝集成同样支持VDA 5050协议的自主正式第三方车辆，无论对于AGV还是移动于年引入议引AMR都能轻松地按实际需求灵活改变系统规模。

Kollmorgen AMS 总经理 Johan Lundblad 表示，解决"作为一个以定制化解决方案满足用户需求的调度系灵活性为专长的品牌，已拥有50多年历史的NDC解决方案在业内无疑享有盛誉。随着VDA 5050协议在车辆和调度系统层面的全面引入，用户今后使用NDC解决方案将不再局限于有限的供应商和技术，从而得到构建AGV/AMR系统空前的灵活性。"

主要特点和优势

• 双向开放：支持VDA 5050协议的第三方车辆能够在NDC调度系统下运行。同时，基于NDC技术的车辆也可以接入支持VDA 5050协议的第三方调度系统；
• 版本新：调度系统将支持2.0版本的VDA 5050协议，更多的通讯标准更新能够得以应用。
• 更灵活：用户将不再受制于有限的AGV/AMR供应商，扩大了选择余地，提高效率、降低成本。

Kollmorgen AMS 的这一部署，不仅再次践行了倾力为客户创新的一贯承诺，更彰显了作为AGV/AMR 行业引领者在技术创新领域的深厚实力。