连续暴涨4日，比亚累计涨幅近70%的迪汽比亚迪股份有限公司昨晚发布股价异动公告称，不存在应披露而未披露的车金吹重大事项，公告同时针对近期碳酸锂价格有所提升称，司计“碳酸锂作为磷酸铁锂（公司主要原材料之一）的划告主要原料之一，占比很低，比亚对公司经营业绩影响甚微”。迪汽
但更值得关注的车金吹是，比亚迪对股价疯涨作出解释的司计同时还发布了一个坏消息：其与法国设备租赁总公司（下称“CGL”）去年签署的《关于设立比亚迪汽车金融有限公司的合资合同》（下称“合资合同”）终止，原因是划告“CGL认为中国汽车市场的风险正在增大”。
这被部分业内人士解读为，比亚CGL“不看好的迪汽或是比亚迪”。
比亚迪在昨晚公告中称，车金吹CGL认为中国汽车市场的司计风险正在增大，合资双方对业务的划告风险判断不同，在经营策略等方面未达成一致意见，所以上述合资合同中止。
根据公告，2010年6月18日，比亚迪与CGL在深圳签订合资合同，拟合资设立比亚迪汽车金融有限公司。合资公司注册资本为人民币5亿元，其中，比亚迪出资人民币4亿元，占合资公司80%的股权比例；CGL出资与人民币1亿元等值的欧元，占合资公司20%的股权比例。合资公司从事的业务为：在中国大陆为购买汽车提供融资服务，包括向新车的终端客户提供贷款等业务。
比亚迪昨称，目前，比亚迪与CGL同意友好终止合资合同及合资公司现有合作，并于2011年7月4日完成《终止协议》的签署及盖章事宜。所有合资公司发生或与合资公司相关费用中，CGL需向比亚迪总共并最终支付人民币225万元，该款项应在2011年7月31日前完成支付。
比亚迪还称，《终止协议》不会对公司的财务状况及经营成果产生重大影响。但汽车行业分析师认为，上述合作协议的中止或将对投资者的信心产生一定的影响。
